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商品の説明

プラレール 限定車両 南海サザン・プレミアム 南海電鉄 です。

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えっ!!まだ4両2編成の小所帯の新型車両がプラレールに?しかも南海電車からラピート以来約20年ぶりに・・・発売当初、目を疑いましたが、いざ買いに難波駅へいって手にすると現実なんだなと感じました。10000系老朽置き換え用として、投入されたサザンプレミアムこと12000系は、2011年に導入された8000系通勤電車のメカをもつ南海本線用の新型車両です。ラピートのプラレールはプラレール博イベントモデルなどバリエーションを変えて幾つものの種類が存在しますが、同じ車両が長いあいだ続いていたので、その分マンネリ化していました。なのでラピート以外の車両がリリースされるなんて、とっても新鮮!!です。特急用車両とあって、速度は低速・高速切り替え可能な2スピード仕様なのは嬉しいですね。加速度も気持ちよく元気に走ります。車両の仕上がりですが、塗装ムラは少なく、車体裾部分のサザンプレミアムのロゴも塗装飛びがなく綺麗な仕上がりです。特に前面の、標識灯は凝ったつくりになっていますが、その部分はシールになっています。長い間遊んでいると取れてしまうのではないかと気がかりです。屋根上のクーラーやシングルアーム式パンタグラフも再現されていますが、クーラーやパンタに塗装はありません。実際の運用では12000系単独での運用がないため、ほとんどが自由席車の8000系と併結運転を行っています。もし、今後8000系をプラレール化した際は、12000系との併結ができるようにマグネット連結器などを備えたら、もっと楽しいんじゃないかなと思いました。仕上がりもよく、これは関西の私からすれば思ってもいなかったサプライズです。今後、10000系の置き換えで増備が期待されますので、関西の方は是非抑えておきたいですね。これをきっかけに、南海高野線の特急30000系・31000系こうや、通勤系車両もリリースされて欲しいですね。
本物の様にかっこよかったです。